March 6th, 2020

Мост Безопасности, Юрий Гедзберг

LIDAR. Лазерные извещатели для транспортной безопасности

https://www.security-bridge.com/forum/oborudovanie_i_po_po_bezopasnosti/ohrannye_signalizacii/lidar/

LIDAR. Лазерные извещатели для транспортной безопасности

Сергей Крутов "СТА"

Конфигурация области детекции. На тех объектах, где у нас какие-то сложные, грубо говоря, области детекции сложные. Повторюсь еще раз, с шагом 20 сантиметров я могу обрисовать любую плоскость – как в горизонтальной, так и вертикальной области. И, соответственно, уже исключительно по этой области принимать решения о детектировании проникновения.

Когда мы устройство ставим не в горизонтальной плоскости, а вертикальной, у нас получается очень плотная виртуальная стена. То есть ИК-диапазон здесь может отслеживать уже те объекты, которые у нас будут проходить за границей этого участка. При этом, если у нас есть легализованная зона прохода, мы ее можем соответственно отдельно выделить и вывести, например, на отдельный контакт.

После того, как мы вот эту область задали, если у нас, например, неровная поверхность, то есть у нас есть какие-то перепады высоты – эта система берет эти перепады высоты как, грубо говоря, нулевой рубеж.