"Мост Безопасности" – рождение сверхновой
Мост Безопасности, Юрий Гедзберг
security_bridge
"Сверхновая звезда или вспышка сверхновой - явление, в ходе
которого звезда резко увеличивает свою яркость на 4-8 порядков".
Википедия
Друзья, вы являетесь свидетелями исторического события – на ваших глазах происходит рождение нового "Моста Безопасности"
https://www.security-bridge.com
на котором всем вам будет интересно, удобно и безопасно.


Да-да, и безопасно – поскольку в новой реинкарнации "Моста" задействован мощный механизм борьбы с теми, кто унижает человеческое достоинство. На новом форуме не будет грубости. Поскольку уважение друг к другу было, есть и всегда будет нашим приоритетом.

Однако не только ради оздоровления форума мы затеяли перезагрузку "Моста" (поначалу думали просто закрыть этот проект). Обсуждение темы "Закрытие проекта "Мост Безопасности"
https://www.security-bridge.com/forum/problemy_nashej_zhizni/o_sajte_most_bezopasnosti/zakrytie_proekta_most_bezopasnosti/?page=1
было активным, на нем прозвучало немало ценных мыслей (мобильная верстка сайта, наличие https, коллегиальное модерирование форума…).

Но одну мысль я бы выделил особо: "Реально существует потребность в общении специалистов рынка безопасности". И это заставило нас пересмотреть первоначальное намерение: раз существует такая потребность – значит, надо, надо двигаться вперед, не стоит бросать весла!

Еще одно наше новшество – возможность участия в работе форума не только отдельных специалистов, но и целых компаний (за счет публикации ими на форуме своих пресс-релизов и статей). Нам кажется, это соответствует современному общечеловеческому тренду, ярко проявившемуся в популярности социальных сетей. Давайте, и мы с вами создадим на "Мосту" свою социальную сеть рынка систем безопасности - специализированную сеть, ориентированную в первую очередь на технических специалистов.

Итак, сверхновый "Мост Безопасности" заработал – пожелайте ему удачи :-)

 P.S. Мундиаль завершен, помундиалили – и будет, пора за работу.
Коллеги!
Свои замечания по работе "Моста" шлите, пожалуйста, на почту security@security-bridge.com или оставляйте в этой теме форума: https://www.security-bridge.com/forum/novosti_kompaniy/most_bezopasnosti/most_bezopasnosti_rojdenie_sverhnovoi/

ВОЛС для передачи видеосигнала
Мост Безопасности, Юрий Гедзберг
security_bridge

ВОЛС для передачи видеосигнала
https://www.youtube.com/watch?v=VRvcrN7lrD8
Алексей Беленков, ООО "ЭФО" http://infiber.ru/
Доклад: А.Н.Беленков, А.В.Елисеев, И.Ю.Швечиков "Волоконно-оптические технологии для передачи видеосигнала". 15-я международная конференция ЛЭТИ "Телевидение: передача и обработка изображений".
Почему для передачи видеосигнала хорошо использовать волоконно-оптические линии связи ВОЛС?
Ну, преимущества оптического волокна - в принципе они известны всем: это и высокая скорость (практически по оптоволокну можно передавать и десятки и сотни гигабит в секунду), также большие дистанции (это километры, десятки километров), ну, и кроме того, оптическое волокно не восприимчиво к помехам, оно само не создает помехи и обеспечивает гальваническую развязку оборудования.
Последние два вот эти пункта – они особенно важны для различных промышленных применений, где тоже используется, например, системы видеонаблюдения, если это видеокамеры для наблюдения за подстанциями, например, или в каких-то опасных средах.
Ну, и есть общая тенденция к тому, чтобы увеличивалось разрешение видео – соответственно, нужно передавать большее количество информации.

Информационная безопасность: блокировка RJ45
Мост Безопасности, Юрий Гедзберг
security_bridge

Информационная безопасность: блокировка RJ45
https://www.youtube.com/watch?v=flMWZOInC38
Тимофей Барсуков, "LANMASTER":
Почему бы, так сказать, еще и не обезопасить физическое подключение и в портах RJ45 телекоммуникационного оборудования. И вот это тоже наше новое решение – как бы блокировка портов, блокировка шнуров.
Но тут время вышло, я думаю, кратко расскажу.
Татьяна Шмитова, "LANMASTER": Да, тут в принципе все понятно, достаточно простая система. То есть, если ключ… можно вставить заглушку в порт, вытащить ее можно только при помощи ключа. С фиксаторами для патчкорда практически та же самая ситуация: на патчкорд надевается пластмассовая такая накладка, и ее невозможно… патчкорд невозможно перекоммутировать без ключа.

Видеонаблюдение автобусов
Мост Безопасности, Юрий Гедзберг
security_bridge

Видеонаблюдение автобусов
https://www.youtube.com/watch?v=OvaUYrdiAiw
Б.С.Тимофеев, А.А.Мотыко. Конференция "Телевидение: передача и обработка изображений" ЛЭТИ. "Телевизионный компьютерный пост контроля автобусов" Компания ИНФОТЕХ
Здравствуйте, уважаемые коллеги! В нашем докладе я бы хотел рассказать про наш опыт применения методов цифровой обработки изображений и анализа данных для разработки систем видеоаналитики применительно к предприятиям-пассажироперевозчикам, то есть к автобусным паркам. Фирма, компания "ИНФОТЕХ" Санкт-Петербург и наша научная группа уже достаточно долгое время занимается этим вопросом. И вот, собственно, опытом накопленным в реши этих вот задач я бы хотел поделиться, хотел бы о нем рассказать.
Значит, начать, наверное, нужно с предпосылок создания вот таких комплексов видеоаналитики, и предпосылки здесь вполне понятны. Они состоят в том, что у нас системы видеонаблюдения, камеры видеонаблюдения проникают уже во все, так сказать, сферы жизни, и, естественно, оснащение этими камерами подвижного состава автобусных парков не является исключением. То есть, сейчас можно сказать, что если какие-то новые модели автобусов выходят на линию, обязательное требование при их проектировании – это оснащение их видеокамерами.
 

Видеонаблюдение автобусов
Мост Безопасности, Юрий Гедзберг
security_bridge

Видеонаблюдение автобусов
https://www.youtube.com/watch?v=5fr6sGhoZqQ
Б.С.Тимофеев, А.А.Мотыко. Конференция "Телевидение: передача и обработка изображений" ЛЭТИ. "Телевизионный компьютерный пост контроля автобусов" Компания ИНФОТЕХ
Здравствуйте, уважаемые коллеги! В нашем докладе я бы хотел рассказать про наш опыт применения методов цифровой обработки изображений и анализа данных для разработки систем видеоаналитики применительно к предприятиям-пассажироперевозчикам, то есть к автобусным паркам. Фирма, компания "ИНФОТЕХ" Санкт-Петербург и наша научная группа уже достаточно долгое время занимается этим вопросом. И вот, собственно, опытом накопленным в реши этих вот задач я бы хотел поделиться, хотел бы о нем рассказать.
Значит, начать, наверное, нужно с предпосылок создания вот таких комплексов видеоаналитики, и предпосылки здесь вполне понятны. Они состоят в том, что у нас системы видеонаблюдения, камеры видеонаблюдения проникают уже во все, так сказать, сферы жизни, и, естественно, оснащение этими камерами подвижного состава автобусных парков не является исключением. То есть, сейчас можно сказать, что если какие-то новые модели автобусов выходят на линию, обязательное требование при их проектировании – это оснащение их видеокамерами.
 

Лотки для оптического кабеля
Мост Безопасности, Юрий Гедзберг
security_bridge

Лотки для оптического кабеля
https://www.youtube.com/watch?v=BaIfbgPEuqo
Татьяна Шмитова, "LANMASTER":
Почему важно защищать оптику от повреждений и, тоже, как мы пришли к этому типу короба?
Тимофей Барсуков, "LANMASTER":
Ну, на самом деле, тоже, как бы, исторически так мы развивались, начинали с обычных кабельных каналов, то есть обычных пластиковые короба для прокладки в офисе. Потом под промышленные торговые объекты добавили кабель несущие лотки, проволочные, лестничные и так далее.
И со стороны ЦОДов, кстати, первый серьезный проект был здесь, в Питере, это дата-центр SDN, я думаю, все знают, вот, и соответственно под этот проект, в том числе, так совпало, что у нас появились распределительные лотки под оптический кабель. И в процессе работы над проектом, в процессе работы с заказчиком какое-то пришло понимание, как надо развивать наш продукт, появились новые решения. Начиная с лотков небольшого сечения, сейчас новый проект – слева внизу реализован буквально в прошлом месяце, лотки 360 мм шириной, тоже под оптику, под различные кабели.
Со всеми элементами контсруктивов.
Да, и самое главное, что все в наличии и на складе вплоть до каких-то там углочков.
Полгода ждать не надо. Да, и этот кабельный канал наш – он соответствует всем требованиям и более того, он даже значительно превышает. Тут вот 25-й кадр некоторый присутствует, и он отражает то количество, которое у нас на складе присутствует. На картинке изображены разные элементы, которые используются для прохождения, для углов, для всяких разных спусков.

Жесткие диски: реальные возможности
Мост Безопасности, Юрий Гедзберг
security_bridge

Жесткие диски: реальные возможности
https://www.youtube.com/watch?v=xlgOsgPyllA
Григорий Никонов, "Western Digital"
Нужно повышать емкость диска, безусловно. Потому что заказчик требует, заказчик хочет, чтобы он мог помещать все больше и больше информации. И второе – нам нужно повышать эту емкость, параллельно снижая цену за гигабайт. Потому что индустрия флэш-памяти не дремлет, там выходит каждый раз новый технологический процесс, идет тут же удешевление на (30… 40)% с каждым новым техпроцессом. Готовится к выходу память QLC с 4 битами на ячейку – это еще 30%-удешевление. Надо выдерживать вот эту 10-кратную дельту в стоимости.
Поэтому что-то нужно делать в индустрии хардов для того, чтобы экономически эффективно повышать емкость.
Но мы очень близки к пределу. То есть вот, есть физический предел плотности записи на жесткий диск, физический предел размера зерна на пластине жесткого диска, за который физика не позволяет нам выходить.

Тенденции развития систем безопасности
Мост Безопасности, Юрий Гедзберг
security_bridge

Тенденции развития систем безопасности
https://www.youtube.com/watch?v=38JUhshGQbk
Ю.М.Гедзберг, "Мост Безопасности": Владимир Адамович! Хочу спросить у Вас, каковы новейшие тенденции в области систем безопасности?
В.А.Максименко, НВП "Болид": Ну, системы безопасности, как я уже сказал, сейчас во много пересекаются с системами автоматизации зданий, потому что, ну, как бы не первый год у нас поднимается тема о том, что обилие и объемы инженерных систем зданий – они требуют соответствующего управления, уже исходя из того, что инженерные коллизии, которые могут при этом наступить, при их эксплуатации, они могут привести к гораздо более значимым потерям, чем наши традиционные системы безопасности.
Ю.М.Гедзберг: Все взаимосвязано.
В.А.Максименко: Вот. Это одна из причин того, что сейчас очень большое внимание уделяется конвергенции инженерных систем и систем безопасности. Вот поэтому на последних выставках это началось в таком очень широком масштабе на прошлой выставке во Франкфурте "Light + Building", когда одновременно прошли два мероприятия – это "Intersec Forum" и сама по себе выставка "Light + Building" на одной территории в одно время. И одной из ключевых тем была заявлена именно конвергенция систем безопасности с системами автоматизации зданий. 

Как оценить качество электропитания
Мост Безопасности, Юрий Гедзберг
security_bridge

Как оценить качество электропитания
https://www.youtube.com/watch?v=bWOaPuPRb80
Олег Бугрим "СвязьКомплект"
Всем известно, что из-за некачественного питания – это и перепады напряжения, и вовсе пропадание напряжения, это причина многих… В общем, зачастую это является причиной потери данных, зависания оборудования, а также бывает и вообще выходит из строя оборудование.
Поэтому необходимо контролировать это, контролировать при помощи анализаторов сети электропитания основные параметры, и в случае, если обнаружились какие-то неполадки, необходимо, естественно их устранять.
На что хотелось бы еще обратить внимание, вот нельзя допускать того, что сейчас изображено на слайде. А что для этого нужно сделать?
Для этого нужно правильно подбирать сечение проводов под нагрузку, следить за тем, чтобы контакты были хорошо зажаты и правильно соединять медь с алюминием. Тогда, я надеюсь, такого не будет.

Когда умрет жесткий диск?
Мост Безопасности, Юрий Гедзберг
security_bridge

Когда умрет жесткий диск?
https://www.youtube.com/watch?v=xSBNpDS10jU
Григорий Никонов "Western Digital"
Наверное, любой из нас в последнее время задумывался об этом. Так что понимаем, что жесткие диски во многих сферах, к которым мы привыкли, они пропадают. То есть они пропадают постепенно из лаптопов, уже, там, чертов iPod невозможно купить, в котором бы хард стоял.
Вот, безусловно они уходят частично из enterprise, если раньше на жестких дисках (10000… 15000) оборотов работали, наверное, все базы данных, то сейчас все уходит на SSD. Так когда же?
Пока не сразу, скажем так.
То есть, действительно, жесткий диск теряет свои позиции вот в эти сегментах,  которые я перечислил, особенно это заметно, конечно, в SAS дисках. То есть SAS диски линейки (10… 15) К, которые являются вершиной эволюции, наверное, жесткого диска.
     
 

?

Log in

No account? Create an account